Leistung im Detail
Beweissicherung
Spuren verschwinden mit jedem Tag. Wir dokumentieren den Zustand Ihres Fahrzeugs, bevor Reparatur oder Reinigung Beweise unwiederbringlich zerstören.
Das ist enthalten
- Fotodokumentation aller Schadenbereiche
- Technische Erfassung von Struktur und Bauteilen
- Unterlagen, die vor Gericht Bestand haben
Kurz gesagt
Bei der Beweissicherung halten wir den Zustand Ihres Fahrzeugs fest, bevor etwas repariert, verkauft oder bestritten wird. Wir messen die Lackdicke aller Bauteile, fotografieren in fester Reihenfolge und stellen Vorschäden und Altschäden getrennt dar. So entsteht eine Dokumentation, die wenig Angriffspunkte bietet.
Für wen
Wann Sie Beweissicherung brauchen
- Ihr Fahrzeug hat einen Schaden, den Sie vor der Reparatur belegen wollen
- Sie erwarten Streit mit einer Versicherung oder einem Dritten
- Sie wollen wissen, ob und welche Vorschäden Ihr Fahrzeug hat
Ablauf
So läuft es ab
- 01
Termin
Sie rufen an oder schreiben uns bei WhatsApp. In der Regel sind wir in 20 bis 30 Minuten bei Ihnen.
- 02
Fahrzeug messen
Wir gehen mit dem Aufnahmebogen, auf dem das Fahrzeug von allen Seiten dargestellt ist, Bauteil für Bauteil durch und messen die Lackdicke jedes Teils. Wir wissen, wie dick der Lack ab Werk ist, und erkennen daran, ob ein Bauteil schon einmal lackiert oder instandgesetzt wurde. Dazu kommt der Blick auf die Oberfläche und den Farbton, denn eine frühere Lackierung trifft den Farbton nicht immer genau.
- 03
Fotografieren
Am Anfang stehen immer dieselben Bilder: die vier Fahrzeugecken diagonal, der Kilometerstand und die Fahrgestellnummer. Danach folgen eine Gesamtübersicht des Schadens und jedes betroffene Bauteil als Detailbild.
- 04
Dokumentation
Vorschäden und Altschäden führen wir im Bericht auf, mit Lackwerten und Bildern. Das Ergebnis ist so transparent aufgebaut, dass die Versicherung wenig Angriffspunkte findet, die Dokumentation nicht anzuerkennen.
Fachbegriffe
Kurz erklärt
- Vorschaden
- Ein früherer Schaden, der repariert wurde und von außen kaum noch zu sehen ist. Erkennbar ist er vor allem an den Lackwerten.
- Altschaden
- Ein Schaden, der noch am Fahrzeug zu sehen ist, zum Beispiel Kratzer oder Dellen.
- Lackdicke
- Der Lack eines Bauteils hat ab Werk eine bestimmte Dicke. Messen wir deutlich mehr, ist das Bauteil lackiert oder instandgesetzt worden. Welche Werte wir gemessen haben, steht im Bericht, zum Beispiel 179 oder 487 Mikrometer.
TÜV RheinlandzertifiziertID 0000023687Verantwortlich für diesen Inhalt
B.Sc. Anil Ay
Sachverständiger für Kfz-Schäden und Bewertung, TÜV Rheinland zertifiziert
Seit 2016 selbstständiger Kfz-Sachverständiger in Berlin, über 3.000 Gutachten. Studium des Maschinenbaus mit Bachelorabschluss, Ausbildung bei TÜV Rheinland und danach ein Jahr Kalkulation im Partnerprogramm von TÜV Rheinland.
Die Angaben auf dieser Seite beruhen auf Gutachten und Fällen aus unserer täglichen Arbeit in Berlin. Das Zertifikat mit der Nummer 0000023687 ist unbefristet gültig und bei Certipedia öffentlich einsehbar.
Einsatzgebiete
In ganz Berlin im Einsatz
Wir sind in allen zwölf Berliner Bezirken für Sie unterwegs. Wählen Sie Ihren Bezirk für Informationen zu Ihrer Gegend.
Häufige Fragen
Wann ist ein Beweissicherungsgutachten sinnvoll?
Immer dann, wenn ein Schaden vor einer Veränderung dokumentiert werden muss – z.B. vor Reparatur oder vor Rückgabe an Leasinggeber.
Brauche ich dafür einen Anwalt?
Nein. Sie können uns direkt beauftragen. Wir arbeiten aber bei Bedarf eng mit Ihrem Anwalt zusammen.
Ist die Dokumentation auch ohne sichtbaren Schaden möglich?
Ja. Auch der Ist-Zustand eines Fahrzeugs kann beweissichernd dokumentiert werden.
Wird das Gutachten von Gerichten akzeptiert?
Ja. Unsere Gutachten erfüllen die Anforderungen für die Verwendung vor Gericht.
Wie erkennen Sie einen Vorschaden?
Mit dem Lackschichtdickenmessgerät, mit dem wir jedes Bauteil messen, und mit dem Auge: Ein früher lackiertes Bauteil trifft den Farbton nicht immer genau. Die Ergebnisse stehen mit den gemessenen Werten im Bericht.